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2008/06/25 日記<はとバス>
はとバス
株式会社はとバス (''Hato Bus Co., Ltd.'') は 東京都内・神奈川県内で定期観光バス、貸切バスを運行している会社。1948年8月、新日本観光株式会社として設立され、1949年3月に東京都から遊覧バス事業を譲渡された。現在の社名に改称されたのは1963年。その後数回にわたり東京都が出資し、現在、はとバスの資本金の37.9%を東京都が出資している。本社は東京都大田区平和島5丁目4-1。2003年4月より東京都内の都営バスの一部の業務受託も行っており、時を同じくして神奈川県内にも路線（定期観光を含む）・貸切の事業範囲が拡大されている。大阪で「大阪はとバス」を運営している大阪緑風観光や鹿児島の南九州はとバスなどは資本関係が一切なく無関係である。また、埼玉県鳩山町は「はとバス」なるコミュニティバスを運行しているが、これも株式会社はとバスとは無関係と思われる。なお、「はとバス」は「バスによる輸送」等を指定役務として株式会社はとバスが商標登録を受けている（登録商標第3053502号）。主な路線
東京都内・横浜市内を発着する定期観光バス（昼夜合わせて約100コース）* 競馬場行き無料送迎バス
錦糸町駅～大井競馬場※大井競馬場行き無料送迎バスは、4月～10月頃のナイター（トゥインクルレース）開催日に運行される。車両
定期観光バスをはじめとして、国内の観光バスをリードする様々な特徴ある車両を、国産・輸入に関わらず導入してきた。 一般タイプ
国産の一般タイプは、いすゞ自動車製の大型スーパーハイデッカーが中心（いすゞ自動車が大株主のため）で、9m車やスーパーハイデッカーの一部で僅かに日野自動車製を導入した程度である。他社のようなハイデッカー車は上高地方面用の一部車両にとどまっており、全体的にレベルが高い。多くは補助席付き55人乗りタイプであるが、いすゞ・ガーラ（初代）をベースとして、自社主催ツアー向けの「フォルテシモ」・「ピアニシモ」と称する、3列席を備える2タイプの高級観光バスや少人数向けに9mクラスの車両も投入されている。なお、ガーラ登場以前のいすゞ製大型車は富士重工業製の車体を中心に架装、スーパーハイデッカーは現行型のセレガ（貸切）/ガーラ（定期観光）導入前はフロントウィンドウにセンターピラーが入った上下2枚窓タイプを採用していた。
画像:HATO BUS.JPG|はとバス 2003年1月（写真の車体形状の車両は廃車）
画像:Hatobus 271 teikikanko55th.jpg|定期観光55周年記念復刻色（廃車）
画像:U-LV771R.jpg|富士7S-いすゞスーパークルーザー
画像:Hatobus 771 gala.jpg|現在の主力車 いすゞガーラIII（グレースハイデッカー）
Image:Hatobus 724 new-selega.jpg|貸切車「ポップスII」（新型セレガ）
Image:Hatobus 661 new-gala.jpg|貸切車「ポップスII」（新型ガーラ）
画像:Hatobus 212 pianissimo.jpg|ツアー専用車「ピアニシモ」（ガーラGHD）
画像:Hatobus 311 fortissimo.jpg|ツアー専用車「フォルテシモ」（ガーラGHD）
画像:Hatobus 864.jpg|上高地向けハイデッカー（ガーラHD）
画像:Hatobus602_selega-FC.jpg|中型車（セレガFC）
輸入車・2階建て車
ドイツ製の2階建てバス「ドレクメーラー・メテオールE440」が2世代にわたって導入され、定期観光の2階建て車使用コースの主力として活躍している。一時期ベルギーの「バンホール・アストロメガTD824」が導入されたが2台にとどまり、2005年3月からハローキティバスとして活躍中。
最近は輸入2階建てバスは縮小し、三菱ふそう・エアロキングも導入されている。1983年にアンダーフロアコクピットタイプのドイツ・ケスボーラ社製スーパーハイデッカー「ゼトラS216HDS」が貸切車として、1987年に「はとまるくん」（後述）の先祖といえる劇場型の座席配列（シアターフロア）を採用した「ドレクメーラー・ヨーロコメットE330H」が定期観光用に導入されていた。
車両の後ろが二階建て構造となっているスーパーハイデッカー、ボルボ・アステローペ（B10M：車体は富士重工業）も導入されている。初期に貸切車として導入されたアステローペは、後部サロンを吹き抜けとしていた。
画像:Hatobus 481 meteor.jpg|ドレクメーラー・メテオール
Image:Drogmoller-E330-Euro-Comet-HatoBus.jpg|ドレクメーラー・ヨーロコメット
Image:Kassbohrer-Setra-S216HDS-Hato-Bus.jpg|ケスボーラー・ゼトラ
画像:KC-MU612TA-Hato-Bus-791.jpg|三菱ふそう・エアロキング
Image:Hatobus 793 astromega (original).jpg|バンホール・アストロメガ（ハローキティバス化前）
画像:Hatobus 793-hellokitty02 ver2005.jpg|バンホール・アストロメガ（ハローキティバス：ピンク）2005-2006
画像:Hatobus 794-hellokitty01 ver2005.jpg|バンホール・アストロメガ（ハローキティバス：グレー）2005-2006
画像:Hatobus 793-hellokitty02 ver2007.jpg|バンホール・アストロメガ（ハローキティバス：ブルー）2007-
画像:Hatobus 794-hellokitty01 ver2007.jpg|バンホール・アストロメガ（ハローキティバス：オレンジ）2007-
画像:Hatobus_293_asterope.jpg|ボルボ・アステローペ（2代目）
その他
はとバスオリジナルのバスもある。現役では、「パノラマビューはとまるくん」と呼ばれるシアターフロアの車両がある。創立50周年を記念して2001年に2台造られた特別車で、アステローペと同じボルボ製ボルボ・B10M|B10Mシャーシに、東京特殊車体製のオリジナルボディを架装したもので、特定の定期観光コースにのみ運行される。古くは、同じ東京特殊車体で製造した（シャーシは三菱ふそう製）、「スーパーバス」と呼ばれる大型窓を備えたバスがあり、人気を集めた。1998年に自由乗降制の「ぐるり東京号」として中型車（いすゞ・LR233J）が5台導入されたが、あまり振るわなかったため2年で打ち切られ、大森駅～平和島の本社送迎バスとして使われた後、売却された。
Image:Hatobus 112 Hatomarukun (original).jpg?|創立50周年を記念して造られた「はとまるくん」（デビュー当時の塗装）
Image:Hatobus 112 hatomarukun rear.jpg|はとまるくんの後部（デビュー当時の塗装）
Image:Hatobus 111 Hatomarukun version2008.jpg|はとまるくん（2007年末の塗装変更後）
画像:Hatobus-superbus.jpg|スーパーバス（保存車・三菱ふそう B915N）
画像:KC-LR233J-Azuma-Bus-from-HatoBus-G.JPG|元「ぐるり東京号」（石垣島・東運輸）
塗装
前出のスーパーバスを皮切りに1979年からは基本的に黄色をベースとしているが、近年は明るめの色に改めている。二階建て車と輸入車の一部は製造国のドイツおよびベルギーの国旗をイメージして赤と黒をアクセントとしている。1991年に、当時導入した日野・セレガFC|日野セレガFCにおいて、濃青色をベースにした車両が導入されたことがあったが、後年黄色ベースにされている。また、「ぐるり東京」号では黄色ベースではなく1台ごとに異なり、赤・青・緑・水色・桜色をベースにしていた（譲渡先の一つ、沖縄・石垣島の東運輸では当時の塗装のまま活躍している）。2004年には都内定期観光バス運行55周年を記念して、一部車両に1960年代のカラーリングとシンボルマークが再現され、特別コースも運行された。その他
夜行高速バスのプリンセスロード号のうち渋谷駅発着路線と、レイク&ポート号のうち浜松町駅発着の乗車券の発券業務のみの委託が行われている。（予約は行わない）
また、東北急行バスの乗車券発券業務委託も受けており、同社の仙台線・山形線回数券の発売も行っている。*同社に毎年入社するバスガイドには地方出身者も多くいる。しかし、観光バスとしての性格上、国民の祝日は書き入れ時となるため、成人を迎えても自治体等が行う式典には参加できない人が多い。そのため、毎年、会社で独自に成人式を行っている。
2006年から横浜市営バス|横浜市交通局の定期観光バスにも同社のガイドが乗務している。
車両の一部はみずほ信託銀行（みずほフィナンシャルグループ発足前は安田信託銀行）の信託車両となっている。
浅草、浅草寺境内裏にはとバス専用駐車場がある。なお、他の会社の観光バスは駐車できない。
イメージガールとして2006年より木谷真美を起用。木谷は初代であり、今後代を重ねるものと見られる。パンフレットやポスターに、バスガイドの制服姿で登場している。都営バス業務受託東京都が筆頭株主であることもあり、2003年度の杉並を皮切りに都営バスから路線バス運行業務を受託している。はとバスは定期観光バスが乗合事業として既に営業しているため、受託のために都営バスから譲渡された一般路線はない。
都営バス杉並支所|早稲田営業所杉並支所
都営バス臨海支所|江戸川営業所臨海支所
都営バス青戸支所|南千住営業所青戸支所
都営バス港南支所|品川営業所港南支所（2008年4月開始予定）関連事業
銀座キャピタルホテル
: 中央区 (東京都)|中央区築地にある直営のホテル。定期観光コースによってはホテルから東京駅丸の内南口への送迎を組み込むことができる。
はとバス興業
: 東京都庁舎|都庁内・都民広場と文京区・千石会館の中華料理店「彩華園」、田町交通ビルの日本料理店「道灌かがり」を運営する。
シーライン東京
: 東京港の日の出桟橋を拠点にレストラン船「シンフォニー」を運行する。
はとバスエージェンシー
: オリジナルグッズの企画・販売、広告代理店、保険代理店など
この他、ジェイティービー|JTBも株主になっているためか、有楽町の東京交通会館にJTBの代理店を設置している。参考文献
ぽると出版「バスラマ・インターナショナル」1998年11月号 ISBN 4-938677-50-4
KKベストセラーズ「まるごとはとバス」ISBN 4-584-16524-6外部リンク* はとバス公式ページ
銀座キャピタルホテル
シーライン東京
はとバス興業
はとバスエージェンシー
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