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2008年4月1日現在。凡例　○：乗車のみ取り扱い　●：降車のみ取り扱い　◎：乗車・降車とも取り扱い　↓↑：通過又は経由せず　◇◆：休憩のみ* 羽幌行、豊富行は降車客がいない場合は一部経路を短縮して運行する。　留萌十字街、錦町、開運町2丁目、留萌駅前の降車客がいない場合は留萌市街を通過して春日町へ直行する。　羽幌ターミナルの降車客がいない場合は本社ターミナル...　
　
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2007/12/18 日記<特急はぼろ号>

特急はぼろ号



特急はぼろ号（とっきゅうはぼろごう）は、沿岸バスが運行する高速バス|都市間バス。道央自動車道・深川留萌自動車道を経由する直行便と国道231号を経由する雄冬経由便を運行する。

経路


直行便
  • 札幌市 - （札幌インターチェンジ|札幌IC） - （道央自動車道） - （深川ジャンクション|深川JCT） - （深川留萌自動車道） - （留萌幌糠インターチェンジ|留萌幌糠IC） - 留萌市 - 留萌郡小平町 - 苫前郡苫前町 - 苫前郡羽幌町 - 苫前郡初山別村 - 天塩郡遠別町 - 天塩郡天塩町 - 天塩郡幌延町 - 天塩郡豊富町増毛経由
  • 札幌市 - 石狩市 - 増毛郡増毛町 - 留萌市 - 留萌郡小平町 - 苫前郡苫前町 - 苫前郡羽幌町

    概要


  • 留萌支庁内を国道232号経由で縦断し、札幌市と結ぶ。
  • 途中停留所は原則として羽幌・豊富行は降車のみ、札幌行は乗車のみとなっているが、交通機関空白地帯にあたる石狩市の厚田支所・柏木・浜益は乗降とも取り扱っている。

    沿革


  • 1984年12月 - 天塩発着1往復、豊富発着2往復の定員予約制で運行開始。停車停留所は豊富営業所・天塩・遠別・初山別役場前・本社ターミナル・羽幌ターミナル・苫前上町・鬼鹿3区・小平中央・札幌東急ホテル。
  • 1987年12月 - 3往復とも豊富発着に変更。幌延分岐・上平を新設。
  • 1990年5月 - 雄冬経由便1往復を11月30日までの期間限定で運行。畠中町と雄冬を新設。
  • 1990年7月 - 従来便を滝川インターチェンジ|滝川〜札幌間道央自動車道経由に変更。
  • 1991年5月 - 高速経由便の遠別の乗降取り扱いを遠別より遠別営業所に変更。
  • 1992年10月 - 雄冬経由便（増毛経由便）を通年運行化し、留萌駅前・開運町2丁目・錦町・留萌十字街を新設。増毛の乗降取り扱いを畠中町より増毛ターミナルに変更。
  • 1993年4月 - 札幌の乗降取り扱いを東急ホテルから札幌駅前ターミナルに変更。
  • 1998年4月 - 高速経由便の幌延の乗降取り扱いを幌延分岐から幌延十字街に変更。豊富温泉を新設。
  • 1997年3月 - 高速経由便の豊富発着便と羽幌発着便をそれぞれ1往復増回。元川町・東橋を新設。増毛経由便に寿町・浜益村柏木・厚田役場前を新設。
  • 1997年4月 - 定員予約制から座席指定予約制に変更。
  • 2004年12月 - 増毛経由便に礼受小学校・阿分小学校・舎熊駅前・大別苅を新設。
  • 2005年4月 - 豊岬・力昼・春日町を新設。増毛経由便の礼受小学校を礼受に改称。
  • 2006年4月 - 高速経由便に深地層研究センターを新設、深川留萌自動車道（北竜ひまわりインターチェンジ|北竜ひまわり〜札幌）経由に変更し、直行便に改称。増毛経由便に谷地町・浜益・北15条東1丁目を新設。浜益村柏木を柏木、厚田村役場を厚田支所に改称。
  • 2006年11月 - 直行便を深川留萌自動車道（留萌幌糠〜札幌）経由に変更。札幌市内の経路を平和大橋 (札幌市)|平和大橋経由に変更。

    車輌装備


    長距離用の車輌が主に使用されている。以前はスーパーハイデッカーが主流だったが、現在はハイデッカーが主流となっている。全車にテレビ・ラジオ・トイレ・ひざかけ毛布を装備、一部車輌にBS放送やフットレストを備える。自動車電話は携帯電話の普及により廃止となっている。

    停留所


    2008年4月1日現在。凡例　○：乗車のみ取り扱い　●：降車のみ取り扱い　◎：乗車・降車とも取り扱い　↓↑：通過又は経由せず　◇◆：休憩のみ* 羽幌行、豊富行は降車客がいない場合は一部経路を短縮して運行する。
    留萌十字街、錦町、開運町2丁目、留萌駅前の降車客がいない場合は留萌市街を通過して春日町へ直行する。
    羽幌ターミナルの降車客がいない場合は本社ターミナルへ直行する。
    幌延十字街、深地層研究センター、豊富温泉で降車客がいない場合は国道40号経由で豊富営業所まで直行する。

    運賃


  • 上記の他、2008年2月1日〜3月31日の期間限定で「特割回数券」が発売される。

    その他


  • 予約制座席指定席|指定席。乗車券は札幌駅前ターミナル（ジェイ・アール北海道バスに委託）、JRトラベルセンターアピア (札幌市)|アピア店、留萌営業所、羽幌営業所、遠別営業所、幌延出張所（幌延駅）、豊富営業所で販売する。途中停留所から乗車する場合は増毛ターミナル窓口（増毛経由札幌行のみ）、砂川サービスエリア（直行便札幌行のみ）休憩時に乗務員が車内にて販売する。
  • 増毛経由便は増毛ターミナル、直行便は本社ターミナルと砂川サービスエリアにてそれぞれ休憩時間を設ける。
  • かつての高速経由便は観光バス|貸切バス（いわゆるツアーバス形式）として運行していた。
  • 過去にはバスガイドが乗車して車内販売や雑誌サービスを実施していたが、現在はワンマン化・廃止されている。
  • 留萌市内は北海道中央バスの高速るもい号と競合するため、直行便は乗り入れていない。但し、利便性の向上から相互に停留所開放を実施している。
    沿岸バス - 直行便の春日町、元川町、東橋。増毛経由便の留萌駅前、開運町2丁目、錦町、留萌十字街、寿町、柏木、厚田、北15条東1丁目。
    北海道中央バス - 東橋、五十嵐町、合同庁舎前、増毛ターミナルならびに雄冬〜留萌間の乗降制限撤廃。
  • 年末やゴールデンウィークなど繁忙期は増発便が運行される。予約客は行き先別に宛がわれることが多く、1号車は豊富行き、2号車以降は途中停留所止まりで運行される。そのため普段は使用されない「遠別」や「天塩」の行先方向幕が用いられることもある。
  • 本社ターミナル、豊富営業所より札幌駅前ターミナル到着後、日帰りで折り返す便は、ジェイ・アール北海道バス札幌営業所に待機する。その他の便は自社の札幌営業所に夜間滞泊する。

    外部リンク


  • 沿岸バス


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    6月8日 ... 羽幌〜遠別間 下り16本 上り16本（うち特急4往復、快速1往復） 遠別〜幌延間 下り 9本 上り 9本（うち特急4往復、快速1往復） 幌延〜豊富間 下り 6本 上り 6本（うち特急4往復） ※1 特急は「はぼろ」号※2 快速は旭川直...
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    特急はぼろ号 ?http://www.engan-bus.co.jp/express.html#02? 残念なことに現在は日本海岸沿いではなく、大部分の便は高速で深川までいき、そこから留萌にいきますけど。朝一番のバスに乗っても、留萌は10時ごろ、羽幌は11時台ですから、帰り...
    第28回 しょさんべつ岬まつり （北海道 初山別村） - イベント ...
    ■バス／札幌市〜沿岸バス特急はぼろ号で初山別下車後、路線バス岬センター下車■車／留萌市〜約90分. 駐車場, 有り・約350台・無料. 主催, 初山別村観光協会. お問い合わせ, 初山別村観光協会(初山別村産業課水産商工係) TEL 01646-7-221...
    羽幌交通情報
    急はぼろ号のご案内. フェリーおろろん2・高速船さんらいなぁのご案内. 天売島・焼尻島へ快適な船の旅. お得な料金のご案内 .... 特急はぼろ号(沿岸バス). 沿岸バス. ◇特急はぼろ号. ■バス料金：時刻表はこちら（沿岸バス株式会社)でご確...
    道内総合交通
    当時は、豊富・羽幌〜札幌間（道央自動車道経由と増毛経由の2系統）の特急はぼろ号の時に運用したもので、現在 ... それと、特急はぼろ号時代は、トイレと他にTV・マルチステレオが付いてましたが、現在の中・長距離路線では、トイレのみ...
    　

    　


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